ペガサス・ツーリスム

１９７１年１２月製作
　就職してから冬のボーナスをはたいて、最初にフルオーダーしたのがこの自転車である。自転車屋を何軒も回って、気に入った調布の神金自転車にオーダーした。色も２回塗り替えているが、一貫して緑系統でとおしている。　　

仕様

フレーム＝CrMo　DB ペダル＝レオタードハンドルバー＝ニットー　ランドナー

タイヤ＝ミシェラン650×35B Ｆディレイラー＝神金ロッド式ステム＝トーエイ　60

リム＝スーパーチャンピオン650B Ｒディレイラー＝シクロランドナーサドル＝ブルックス・プロフェッショナル

ハブ＝ミルレモＬＦチェンジレバー＝シクロフリー＝レジナ１５～２４

クランク＝ストロングライト４９Ｄブレーキ＝Ｆマハッククリテリウム　Ｒマハックダンデムマドガード＝本所

チェンリング＝TA　48×44×30 ブレーキレバー＝マハック・ギドネットキャリア＝神金　Ｆサイド・Ｒツーリスム型

　ディレイラーは当時かろうじて残っていたシクロランドナーを使った。フロントはそれに合わせ自作してもらった。使用としては過去のものであることは否めないが、数年前にオーバーホールしてもらってからは、静かにチェンジするようになった。

長期ツーリング用ということで、フロントにサイドキャリアを付けた。当時の走りはこれが定番で、輪行も平気だったが、今ではヘビー過ぎるようだ。リアにはパニアバッグの付くキャリアも用意してある。ブレーキレバーはフーテッドレバーを使っていたが、バーの下を持つのが辛くなり、ギドネットレバーにした。ワイヤーの取り回しには苦労したが、のんびり走るにはこれも良いものだ。ブレーキはマハックのカンティを使っている。当初から雨の時のききが悪かったが、シューを新しいものに変えてからは大丈夫のようだ。

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フレーム＝CrMo　DB	ペダル＝レオタード	ハンドルバー＝ニットー　ランドナー
タイヤ＝ミシェラン650×35B	Ｆディレイラー＝神金ロッド式	ステム＝トーエイ　60
リム＝スーパーチャンピオン650B	Ｒディレイラー＝シクロランドナー	サドル＝ブルックス・プロフェッショナル
ハブ＝ミルレモＬＦ	チェンジレバー＝シクロ	フリー＝レジナ１５～２４
クランク＝ストロングライト４９Ｄ	ブレーキ＝Ｆマハッククリテリウム　Ｒマハックダンデム	マドガード＝本所
チェンリング＝TA　48×44×30	ブレーキレバー＝マハック・ギドネット	キャリア＝神金　Ｆサイド・Ｒツーリスム型


長期ツーリング用ということで、フロントにサイドキャリアを付けた。当時の走りはこれが定番で、輪行も平気だったが、今ではヘビー過ぎるようだ。リアにはパニアバッグの付くキャリアも用意してある。		ブレーキレバーはフーテッドレバーを使っていたが、バーの下を持つのが辛くなり、ギドネットレバーにした。ワイヤーの取り回しには苦労したが、のんびり走るにはこれも良いものだ。		ブレーキはマハックのカンティを使っている。当初から雨の時のききが悪かったが、シューを新しいものに変えてからは大丈夫のようだ。